フィジーには大韓航空を使って 来ました。
大韓航空エコノミークラスであれば、預け入れ荷物は２３kg・１つまでという制限が基本となっています。
（キャセイパシフィック航空は２０kg、ニューギニア航空は２５kgまでいけるようです。）
また、持ち込み荷物は一人一つ、１２kgまでという制限があります。
この制限の中、いかに多くの荷物を運ぶかということにチャレンジしてみました。
預け入れ荷物
スーツケースの場合
まず手持ちのスーツケースを計ってみたところ、なんと５kgもありました。ひと昔のスーツケースなので非常に重いです。
２３kgのうち、５kgもここで消費してしまってはもったいないです。
そこで近くのホームセンターに行ってダンボールを購入してきました。
スーパーでももらってきてもいいのですが、できるだけ大きなサイズ（２個重ねて３辺が１５８cm以下）のダンボールである必要がありますし、補強するためにホチキス留めしたかったので、ホームセンターで新品のダンボールを購入しました。
ダンボールの場合
このダンボールは一つ1kgでした。
一つでは23kg目一杯入れることが難しいので、ダンボール２つ重ねました。
（ダンボールは青森りんごです。）
スーツケースでは５kgでしたが、ダンボールだと２kgまで減り、３kg分多く荷物を入れることができるようになりました。
家で荷物の重量をはかるには体重計が楽でいいのですが、旅先から帰ってくる時などは、ラゲッジチェッカーが良いですね。私が持っているものは電池込みで１０１グラムです。すでに販売は終了しているのですが、後継のものが出ているみたいですね。
機内持ち込み荷物
持ち込み荷物は大韓航空の場合、１２kg、３辺合計１１５cm以下という規定があります。
今まで数十回国際線に乗っていますが、機内持ち込み荷物のサイズや重量をはかられたことはありません。念のため大韓航空のコールセンターへ電話してみたところ、あまりに巨大なスーツケースやカバンでない限り、サイズや重量ははからないとのことでした。
あと、小さな手提げなどは貴重品を入れているとして追加で一つもって搭乗しても構わないとのことです。
ということで、45Lのバックパックを持ち込み荷物とし、この45Lに目一杯荷物をいれました。
※機内持ち込み荷物は絶対に重量をはかられないというわけではないので、自己責任でお願いします。
まとめ
預け入れ荷物は厳密に重量をはかられます。超過料金は結構なお値段なので、しっかりと事前に重量をはかっておきましょう。
持ち運びは不便ですが、ダンボールを使うとスーツケースの場合よりも預け入れ荷物の実質重量を増やすことができます。空港内ではカートが使えますし、空港からタクシーなどで移動する場合はダンボールで十分だと思います。そしてコストパフォーマンスが最高です。一箱150円ぐらい。
一方、機内持ち込み荷物は建前上重量制限は決まっているものの、それほど厳密に重量をはかられません。ですので、自分が持ち運べる範囲でしっかりと荷物を詰めて運びましょう。さらに小さな手提げ鞄も持ち込めるので、そこにもしっかりと荷物を詰め込みましょう。
コツとしては、預け入れ荷物には重量ギリギリまで、ある程度かさばる物を入れ、機内持ち込み荷物は持ち運べる範囲でできるだけ重いものを入れることで最大限の重量のものを飛行機で運ぶことができます。
